GL隊長のフォーク整備

GL隊長のフロント・フォーク。
走行の少ない部品取り車から移植してしばらく走ったのですが
右側フォークのシールから、突然オイルが噴出！！
ダストシール内にグリスを充填し直したりして、騙し騙し走っていたのですが．．．
先日とうとう、ブレーキ時にフォークが「ガツン！」と底付き！
今まで何度か体感しましたが、あの感覚は怖いしイヤなものです．．．。
頑張ってフォークの分解清掃＆シール交換に挑戦します。

シール交換は初めて．．．上手く外れてくれるだろうか．．．
巷には「シール専用外しツール」「シールはめ込みツール」等
出回っている位だから、道具無しでは結構難しいのかな？？？
フォークを前に悩んでいた所、居合わせた相棒のⅠ君が一言。
「エア・フォークなら、［スナップリング］外して空気入れてやれば、簡単に抜けるんですよ」
なるほど！！それは気が付かなかった！
コンプレッサーの圧縮を使って試した所．．．「ポン！」とあっけなく抜け！
シールをこじって傷付けることも無い．．．素晴らしい裏技だ！
Ⅰ君、伝授頂き感謝！


シールが無事に交換できたので、一気に作業が進みました。
内部を軽く洗浄後、１０番のフォークオイルを注入。
オイル量はサービスマニュアルに従い、185cc前後。
組み付けてストロークさせた所、オイル漏れは完治！
乗り心地もぐっと良くなりました。

フロントフォークが良くなって、ふと気が付いた事。
なんだかリア・サスペンションがぴょんぴょん跳ねる気が．．．。
やっぱりダンパーが抜けているのかな．．．今度はこちらも面倒見なければ！