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復活し、1000キロツーリングに向け準備中のC200スワロー号。
ちゃんと走るのですが、どうも低速から加速する際、「ウッ」というタイムラグがあります。
暫く走った後の信号待ちでも、アイドリングが不安定です。
先日のスポカブ・キャブニードルの件が有るので、気になって昔交換したジェットをチェックしてみました。
サイズは純正と同じ40番．．．外見は綺麗で問題ありません。
中心の穴も詰まり無く、純正と比較しても変わらない感じです。
でも、キャブ内部に入る側の穴はこんなにも違いました。上が純正、下が社外です。
ちなみに純正に戻すと調子は治りました。
中古でも大事にしないといけませんね．．．純正部品。
ツーリングに向け、サイドボックスを搭載しました。
車体が歪んでいるので、左右対称とはいきませんでしたが．．．f^ ^;
気分は「アトランティック」です(笑)
まだ幾分不安定なので、ステーを追加して丈夫にしたいと思います。
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鈴鹿に向けて準備進んでますね！
自分は腰痛対策だけで大丈夫そうですけども(^^;
あ、リアキャリアにハコスペースがありますよ！
[2008/06/17 00:11]
きーん
[
編集 ]
きーんさん、こんにちは。
腰痛対策、大事ですね！丁度良いサス、シート見つかると良いですね。自分は幸い新しいシートになったので、今年の乗り心地は大丈夫かな？
あ、箱スペース（＾＾）小さいの付けようかな？
しかしスワロー号、リアサスがやわらかいので荷物が後ろの集中すると、前が上がっちゃうんですよぉ．．．。自分もサス変えようかな？？
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