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のきしたに、珍しいものがやって来ました。
CS90のアルミシリンダー・エンジンです。
久々に手にするＯＨＣエンジンです(笑)
現在、CL90ボディとOHV・S110エンジンの組み合わせで稼動している1000の旅人号。
計画している新型1000の旅人号造りを始めてしまうと、このフレームがエンジンレスになり余ってしまいます。そんなのもったいない！
そこでこのCS90エンジンを載せて、さらに活躍してもらおうという作戦です。
ちょっとだけエンジンを見てみます。
イン・ポートが縦になっていますねぇ。自分も詳しいことは知らないのですが、初期に多い形状らしいです。でも製造番号はけっこう大きい数ですね(笑)
さぞ変てこな形状のインレット・パイプが付くんだろうなぁ．．．ねじれ？？？
シリンダー部分です。
製造年を調べてみると1964年から出ているんですねぇ。当時アルミ製シリンダーの市販車なんて珍しかったでしょうから、ホンダとしては自慢だったでしょうねぇ(＾＾)
C200と２歳しか違わないのに．．．こちらは凄い進歩！！
外観の欠品＆破損も無く、いい感じなんですが
問題は「クランクが廻らない！！」
きっとピストン引っ付いてるなぁ．．．ボーリング必死だなぁ．．．(悲)
でもこのエンジンが見つかったお陰で、新型1000の旅人号に向けて
ちいさな一歩を踏み出すことが出来ました(笑)
さぁ、歩みを止めずにジリジリ．．．進んでいくゾ！
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あらぁ!!・・っと驚きましたが、新たなプロジェクト始動のようですね。・・どんな感じになるんだろうか??
ちょっと気になります・・・
我輩は何も進んでませんが、今日久しぶりにジュノオを乗りましたが、なんだか、すっかりヒラノに乗り慣れてしまったようで、とっても乗りずらかったです・・(汗)
完成間近になったら(?)観に行きます～。
というか、暖かくなるんで
またどっかに行きましょう！
[2008/02/28 23:59]
きーん
[
編集 ]
ヒラノM85さま、きーんさんこんばんは！
ヒラノM85さま、実は自分も久しぶりにジュノオ乗ってました（笑）やっぱり最初は発進失敗しました。
ポップ号に乗り慣れてなんて、なんだかステキですね！
久しぶりにOHCに浮気です（笑）しかし困難にはOHCもOHVも関係無いようで．．．後ほどまた報告致します．．．(泣)
きーんさんが「完成」を見に来られるのがまた「冬」になってしまわないよう、頑張りますね！
そうですね、ツーリングも！待望の季節到来ですもんね、行きましょう！
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