ジュノオ・エンジン合体

二つに分離した２機のエンジンの良い部分を合わせ、合体させました。
う～ん、背中が筋肉痛になりそう！結構な重労働でした(笑)

実は何日か前に一度合体成功出来たのですが、接合部パッキンの切れ＆接合ボルトの折れを発見し、結局振り出しに戻るはめに．．．
この部分は車体に搭載してから不具合を見つけても悲しいので、完璧にしておきたい！
折れたスタッドボルトを抜き、破れたパッキンを新たに作り直し、液体ガスケットを買って塗り．．．
前回は２人で合体出来ましたが、今回は１人です．．．エンジンを立て、両手＆足まで使って支え何とか合体！接合に成功しました。
ふぅ～、疲れた．．．とりあえず今日はここまでです。

帰りの足にきーんさんの茶カブ『ロッシーナ号』をお借りしました。
前後サスのグリスアップも済み、クラッチ調整もOK、ヘッドライトの配線も見直し夜道も安心です。
自分はロッシーナ号で公道を走るのは初めてですが、そのエンジンの力強さに驚きました。
出足が良く、加速も元気で思わず『アッ、まだ慣らしたてだしダメ！』とアクセルを戻してしまう程です(笑)
メーターが正しければ、アクセル半開でも６０キロで巡航します。陸橋もぐいぐい登ってくれます。
大変頼もしいカブになっていました。自分もこんな調子の良いC100に乗るのは初めてです。これはツーリングが楽しめそうです。